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新款手推式接觸網(wǎng)檢測設(shè)備

簡要描述:

HYJC-S新款手推式接觸網(wǎng)檢測設(shè)備是用于測量鐵路接觸網(wǎng)各項(xiàng)幾何參數(shù)的多功能、多用途、一體化、全自動(dòng)化的產(chǎn)品。采用區(qū)別于激光雷達(dá)的光電技術(shù),實(shí)現(xiàn)在軌道上單人手推儀器、自動(dòng)測量計(jì)算、實(shí)時(shí)顯示及對(duì)比、自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)、波形圖及超限情況(報(bào)警)的高效測量模式,同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)圖表化輸出和歷史數(shù)據(jù)對(duì)比的高效數(shù)據(jù)分析,有效的降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提升了測量穩(wěn)定性及工作效率,科學(xué)有效地指導(dǎo)接觸網(wǎng)的維護(hù)。

更新時(shí)間:2021-03-13型號(hào):HYJC-S廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽次數(shù):2324

HYJC-S新款手推式接觸網(wǎng)檢測設(shè)備 激光接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)智能巡檢儀 動(dòng)態(tài)掃描測量
  HYJC-S新款手推式接觸網(wǎng)檢測設(shè)備是用于測量鐵路接觸網(wǎng)各項(xiàng)幾何參數(shù)的多功能、多用途、一體化、全自動(dòng)化的產(chǎn)品。采用區(qū)別于激光雷達(dá)的光電技術(shù),實(shí)現(xiàn)在軌道上單人手推儀器、自動(dòng)測量計(jì)算、實(shí)時(shí)顯示及對(duì)比、自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)、波形圖及超限情況(報(bào)警)的高效測量模式,同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)圖表化輸出和歷史數(shù)據(jù)對(duì)比的高效數(shù)據(jù)分析,有效的降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提升了測量穩(wěn)定性及工作效率,科學(xué)有效地指導(dǎo)接觸網(wǎng)的維護(hù)。

主要功能
1.用于高速鐵路上對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行不停車、自動(dòng)連續(xù)檢測,設(shè)備為非激光式非接觸測量。在軌道上推行對(duì)接觸網(wǎng)幾何參數(shù)(拉出值、導(dǎo)高等)進(jìn)行測量。
2.采用“定時(shí)高速細(xì)化采樣+非激光測量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集”為特征的雙觸發(fā)采樣原理。不同于激光雷達(dá)及點(diǎn)激光,無旋轉(zhuǎn)光電元件,可靠性高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定,精度高,使用壽命長,操作便捷。
3.全截面式自動(dòng)連續(xù)測量功能,不漏測,不少測,無縫測量的數(shù)據(jù)更全面。在檢測小車快速行進(jìn)過程中連續(xù)不間斷的采樣,不需要通過點(diǎn)擊顯示屏幕實(shí)現(xiàn)尋找測量目標(biāo),只需沿軌道推行,在不停車的狀態(tài)下自動(dòng)找線并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測量。操作極為簡單方便,檢測效率*。
4.采用筆記本電腦,windows操作系統(tǒng),中文操作界面,全智能測量方式。
5.結(jié)構(gòu)特點(diǎn):走形輪為尼龍輪,強(qiáng)度高,耐腐蝕,絕緣性好;檢測小車采用航空鋁材,強(qiáng)度高,重量輕,攜帶方便;一體式模塊化設(shè)計(jì),減少機(jī)械誤差,上下道操作方便。

技術(shù)參數(shù)
導(dǎo)高檢測范圍:5000~6800mm,動(dòng)態(tài)誤差≤10mm,靜態(tài)誤差≤5mm
拉出值檢測范圍:±600mm,動(dòng)態(tài)誤差≤10mm,靜態(tài)誤差≤5mm
軌距范圍:1410-1470mm,動(dòng)態(tài)誤差±1mm
水平(超高):范圍±200mm,誤差±1mm
里程:0~9999km,動(dòng)態(tài)誤差優(yōu)于1‰
線岔中心:精度±5mm
500mm處高差:精度±5mm
紅線標(biāo)高:精度±5mm
側(cè)面限界:精度±2mm
結(jié)構(gòu)高度:精度±5mm
承力索接觸線高差:±5mm
跨距:±5mm
測量模式:全自動(dòng)連續(xù)掃描式動(dòng)態(tài)測量;推動(dòng)檢測小車前行,實(shí)時(shí)檢測、自動(dòng)及定點(diǎn)測量、實(shí)時(shí)波形圖、超限情況及報(bào)警;含IRS微調(diào)系統(tǒng),雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)
外置核心增配端口:AIO、L-sen、DiPro-Eh
軟件系統(tǒng):hydcrack-jc4.0S軟件系統(tǒng)(內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)并可編輯、修改、對(duì)比,接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值、導(dǎo)線磨耗(選配)在軟件頁面實(shí)時(shí)顯示并形成波形圖,和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,并可根據(jù)每個(gè)段原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打印,生成EXCEL數(shù)據(jù)報(bào)表、曲線圖形等檢測報(bào)告)
控制器:筆記本電腦
工作時(shí)間:≥4h
防護(hù)等級(jí):IP65
工作溫度:-20℃~50℃
儲(chǔ)存溫度:-30℃~70℃
尺寸:≈1620x380x200mm(LxWxH)
重量:≤20kg
 

我公司還生產(chǎn)銷售全自動(dòng)站臺(tái)限界測量儀,數(shù)顯站臺(tái)限界測量尺,全智能鐵路限界測量裝置,限界檢測裝置,地鐵限界及接觸網(wǎng)檢測裝置,激光接觸軌檢測儀,第三軌參數(shù)檢測儀,鋼軌平直度檢測儀,鋼軌位移觀測儀,無縫線路位移觀測設(shè)備,長鋼軌位移檢測儀,手推式接觸網(wǎng)檢測設(shè)備,激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀,便攜式軌道檢查儀,軌底坡測量儀,隧道限界測量儀,激光測距傳感器,遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀,裂縫寬度深度測試儀,裂縫測寬儀,裂縫長期監(jiān)測儀,激光隧道斷面儀,橋梁撓度檢測儀,鋼筋位置及保護(hù)層厚度測定儀,樓板測厚儀,鋼筋銹蝕儀,混凝土超聲波回彈儀,非金屬超聲波檢測儀,數(shù)顯混凝土回彈儀,高強(qiáng)回彈儀,砂漿回彈儀,硬度計(jì),超聲波測厚儀,涂層測厚儀,數(shù)字超聲波探傷儀等鐵路及地鐵檢測儀器、公路橋梁隧道檢測儀器及光學(xué)測繪儀器。

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