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在檢測過程中，平板車低速行駛時，系統(tǒng)自動進(jìn)行實(shí)時全斷面式掃描，并將掃描結(jié)果與預(yù)先保存在數(shù)據(jù)庫內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)（包含曲線加寬數(shù)據(jù)）進(jìn)行比較，如果有設(shè)備侵入限界，則聲光報(bào)警，并將超限點(diǎn)記錄在數(shù)據(jù)庫中方便查看，同時檢測的結(jié)果予以保存。智能化、自動化程度高，可擴(kuò)充性好，測量精度高，提高了現(xiàn)場檢測效率。HYXJ-2D地鐵隧道設(shè)備限界動態(tài)檢測系統(tǒng),全斷面掃描

HYXJ-2D地鐵限界檢測系統(tǒng),設(shè)備限界、隧道凈空檢測采用激光識別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等*進(jìn)技術(shù)，對隧道及設(shè)備、高架、地面進(jìn)行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設(shè)備限界（如電纜支架、消防設(shè)備、信號設(shè)備、接觸網(wǎng)、站臺設(shè)施、疏散平臺及踏板、車站屏蔽門、廣告箱、站臺指向標(biāo)志、人防門等），所有安裝設(shè)備均不得侵入設(shè)備限界以確保車輛運(yùn)行的安全。